Nokian Tyres (Ikon Tyres) Hakkapeliitta R3 SUV 245/70 R16 111R (XL)

Зимняя шина Hakkapeliitta R3 SUV  как и ее предшественница, предназначена для класса SUV. Эксплуатационные характеристики этой шины адаптированы к дорожным и климатическим условиям Северной Европы и России.

Она отличается надежными сцепными свойствами, сохраняющимися даже при экстремально низких температурах, повышенной проходимостью на заснеженных дорогах, низким расходом топлива и надежностью.

• Усиленные боковины и увеличенное ребро

Одной из особенностей шины является усиленная конструкция боковины. В ее состав входят арамидные волокна. Это повышает жесткость и механическую прочность боковин. Кроме того, такое решение дополнительно улучшает курсовую устойчивость при маневрировании и на высоких скоростях.

Шина разрабатывалась параллельно с одноименной моделью легкового автомобиля. Одним из основных отличий от этой модели является увеличенный размер продольных ребер, расположенных в центральной части протектора.

Это было обусловлено увеличением массы внедорожника и повышением центра тяжести. Увеличенное центральное ребро обеспечивает повышенную устойчивость к деформации.

Это улучшает управление автомобиля, так как сцепные свойства становятся более стабильными, а реакция на маневры водителя - более быстрой и точной.

• Несколько типов ламелей

Шины без шипов также более стабильно работают на обледенелой дороге. Этому в значительной степени способствует использование нескольких типов ламелей.

Плечевые зоны с прорезями заблокированы таким образом, что подвижность всего блока в открытом положении ограничена.

В результате, помимо образования многочисленных поперечных кромок, такие ламели повышают стабильность тяговых характеристик и особенно эффективны при продольном разгоне на обледенелом или мокром покрытии.

В центральной части расположены канавки, выполняющие несколько иную функцию. В этих канавках имеются полости, которые задерживают и удерживают влагу с дорожного покрытия. В результате пятно контакта подсыхает, улучшая сцепление с мокрой и обледенелой поверхностью.

• Улучшенное сцепление на снегу

Рисунок протектора шины имеет множество треугольных канавок. Большинство из них расположены горизонтально и вертикально на плечевых зонах. Благодаря своей форме и зигзагообразному дну эти элементы сжимают и удерживают снег в контакте со снежной поверхностью.

Это значительно улучшает сцепление с дорожным покрытием и обеспечивает преодоление неровностей. Аналогичные элементы расположены также по бокам плечевых блоков.

• Кристаллизованная резиновая смесь.

Во многом уверенная работа шины на скользких поверхностях обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. Большая часть резиновой смеси состоит из мелких частиц диоксида кремния. Это придает протектору эластичность даже при очень низких температурах.

Кроме того, специальный полимер повышает однородность смеси и улучшает ее прочность на разрыв и растяжение. Кроме того, в состав компаунда входят твердые частицы криокристалла 3. Это альтернатива стальным шипам, и в данной шине она не используется.

Как показали испытания, эффективность такого решения оказалась достаточно высокой.

Еще одной особенностью компаунда шины является его слоистая структура. Помимо внешнего слоя, о котором говорилось выше, под ним находится еще один слой.

Этот слой характеризуется высокой жесткостью, что повышает тяговую устойчивость, снижает сопротивление качению и износ внешнего слоя.