Gislaved Nord Frost VAN 2 SD 195/65 R16C 104/102T (8PR)

Шина для легких грузовиков и микроавтобусов.

Шина NORD* FROST VAN 2 разработана для безопасной и надежной эксплуатации в самых суровых зимних условиях. Она также обладает повышенной стойкостью к порезам и проколам, что увеличивает пробег.

• Сцепление на льду: эти шины обеспечивают отличную управляемость и торможение на льду;
• Сцепление на снегу: эти шины обеспечивают безопасность на заснеженных дорогах;
• Аквапланирование: эти шины сохраняют управляемость на мокрой дороге.

Gislaved Nord Frost VAN 2, как и предыдущая одноименная модель, является зимней шиной для легких коммерческих автомобилей. Она обладает повышенной износостойкостью, тяговыми характеристиками и управляемостью на скользких зимних покрытиях. Оптимизированная конструкция стальных вставок шипов улучшает продольное сцепление на снегу и льду;
Одним из основных отличий этих шин является конструкция шипов. Задняя часть стальной вставки значительно длиннее. Это обеспечивает более интенсивный разгон и торможение на обледенелых поверхностях. Стоит отметить, что геометрия вокруг точек шипа была изменена. Это способствует более интенсивному удалению осколков льда.
Специальные треугольные выступы на боковых сторонах блока улучшают сцепные свойства на снегу.
Боковые грани блоков имеют специальные треугольные выступы. Это позволяет им лучше сцепляться и удерживать снежные комки на протекторе. Это улучшает сцепные свойства на заснеженных дорогах. Оптимизированная конструкция дренажной системы обеспечивает надежную управляемость даже в сложных погодных условиях. Обратное направление и наклон канавок позволяют тяжелой смеси воды, тающего снега и дорожной грязи максимально эффективно отводиться из пятна контакта.

Шина имеет агрессивный рисунок протектора с крупными канавками. Эти канавки имеют специальные выступы, задерживающие снег и улучшающие тормозные и управляющие характеристики на заснеженных дорогах. Рисунок канавок разработан таким образом, чтобы максимально быстро отводить воду и слякоть из пятна контакта, обеспечивая необходимую безопасность. Кроме того, они обладают повышенной стойкостью к порезам и проколам.
Шипы расположены по всей ширине протектора для улучшения сцепления с дорогой. Кроме того, вокруг шипов разработаны специальные резервуары для сбора ледяной крошки, а сами шипы имеют более длинные кромки для увеличения сцепления на обледенелых поверхностях.

Основные особенности шины Gislaved Nord Frost VAN 2:

• Сцепление на льду

Новые резервуары для льда отводят фрагменты льда и удаляют лед с шипов. 
Прямоугольные наконечники шипов вгрызаются в поверхность льда так же, как при торможении коньками, а длинные ламели, направленные поперек направления движения, способствуют значительному гашению кинетической энергии и сокращению тормозного пути.

Новые ледосборники отбрасывают ледяную крошку и удаляют лед с шипов, улучшая тем самым сцепление на льду. Прямоугольные наконечники шипов воздействуют на поверхность льда так же, как при торможении коньками, что значительно снижает передаваемую энергию и сокращает тормозной путь.

• Сцепление на снегу

Снежные карманы стабилизируют блоки рисунка, улучшая сцепление со снегом и устойчивость шины.
Снежные карманы, расположенные по всей длине канавок, более эффективно собирают и удерживают снег. Эта технология обеспечивает высокие фрикционные характеристики на снегу.

• Аквапланирование

Новый рисунок протектора со смещенным наклоном быстро выводит воду и слякоть из зоны контакта с грунтом.
Такой направленный рисунок стабилизирует блок и улучшает защиту от аквапланирования.

• Новый рисунок протектора

Направленные и наклонные дренажные каналы быстро выводят воду и слякоть из зоны контакта с грунтом.
Снежные карманы по всей длине канавок более эффективно собирают и задерживают снег.